CMA CGM, empresa global que atua em solu\u00e7\u00f5es de transporte mar\u00edtimo, terrestre, a\u00e9reo e log\u00edstica; Copersucar, l\u00edder global no setor de a\u00e7\u00facar e etanol; Bunker One, subsidi\u00e1ria do grupo dinamarqu\u00eas Bunker Holding, l\u00edder global na comercializa\u00e7\u00e3o de combust\u00edveis mar\u00edtimos; e a Autoridade Portu\u00e1ria de Santos (APS) anunciam o in\u00edcio das opera\u00e7\u00f5es regulares de abastecimento de navios com etanol no Porto de Santos.<\/p>\n
A primeira opera\u00e7\u00e3o ocorreu nessa semana, em 19 de outubro, com o abastecimento do CMA CGM IRON, navio porta-cont\u00eaineres de 13.000 TEU equipado com o primeiro motor tricombust\u00edvel do mundo certificado para operar com etanol: o Everllence-B&W G95ME-C10.5-LGIM.<\/p>\n
A opera\u00e7\u00e3o marca a transi\u00e7\u00e3o de uma experi\u00eancia pioneira para um modelo de fornecimento regular de etanol, posicionando o Porto de Santos e o Brasil como importantes centros de abastecimento de combust\u00edveis de baixo carbono. At\u00e9 o final deste ano, est\u00e3o previstos novos abastecimentos de navios da CMA CGM com etanol fornecido pela Copersucar.<\/p>\n
"Ap\u00f3s a primeira opera\u00e7\u00e3o realizada em julho, estamos agora avan\u00e7ando para uma nova fase, demonstrando que o etanol pode ser incorporado \u00e0s opera\u00e7\u00f5es mar\u00edtimas de forma segura, confi\u00e1vel e em escala comercial. Essa iniciativa refor\u00e7a o compromisso da CMA CGM em acelerar a ado\u00e7\u00e3o de solu\u00e7\u00f5es de menor intensidade de carbono e apoiar o desenvolvimento de novos ecossistemas energ\u00e9ticos para o setor mar\u00edtimo", afirma Giovani Grassi, CEO da CMA CGM do Brasil.<\/p>\n
O etanol fornecido pela Copersucar conta com uma cadeia de produ\u00e7\u00e3o consolidada e certificada. A expans\u00e3o da cultura da cana ocorre predominantemente em \u00e1reas de pastagens degradadas, enquanto o programa RenovaBio estabelece rigorosos crit\u00e9rios de sustentabilidade e desmatamento zero.<\/p>\n
A oportunidade de mercado refor\u00e7a o potencial dessa iniciativa. A demanda global por combust\u00edveis mar\u00edtimos supera 270 bilh\u00f5es de litros por ano. Considerando a equival\u00eancia energ\u00e9tica entre os combust\u00edveis, a substitui\u00e7\u00e3o de apenas 10% desse consumo poderia representar um mercado potencial adicional de aproximadamente 50 bilh\u00f5es de litros de etanol por ano.<\/p>\n
"Este \u00e9 um marco para o etanol e para a navega\u00e7\u00e3o: inaugura o primeiro corredor verde de abastecimento mar\u00edtimo com etanol do mundo e abre um novo mercado de destino global para o combust\u00edvel. Com essa iniciativa, a Copersucar viabiliza o uso do etanol em uma opera\u00e7\u00e3o comercial regular, conectando a capacidade produtiva e log\u00edstica do Brasil \u00e0 demanda internacional por descarboniza\u00e7\u00e3o. \u00c9 o in\u00edcio de uma nova fronteira de crescimento para o setor, com uma solu\u00e7\u00e3o renov\u00e1vel que j\u00e1 re\u00fane disponibilidade, escala e competitividade para avan\u00e7ar no transporte mar\u00edtimo", destaca Tom\u00e1s Manzano, presidente da Copersucar.<\/p>\n
As opera\u00e7\u00f5es de abastecimento envolvem a atua\u00e7\u00e3o coordenada de diferentes parceiros, que conectam as etapas de produ\u00e7\u00e3o, transporte, armazenamento e abastecimento do combust\u00edvel. O etanol produzido pelas usinas associadas \u00e0 Copersucar \u00e9 fornecido e transportado at\u00e9 o Porto de Santos pela Evolua Etanol, empresa do Ecossistema Copersucar, onde \u00e9 armazenado pela AGEO Terminais. A partir dessa estrutura, a cadeia log\u00edstica permite disponibilizar o biocombust\u00edvel para o abastecimento dos navios.<\/p>\n
Para a etapa de abastecimento, que acontece no terminal da Santos Brasil, a Bunker One criou um protocolo pioneiro na Am\u00e9rica Latina, ap\u00f3s meses de estudo e treinamento espec\u00edfico da equipe, levando em considera\u00e7\u00e3o o baixo ponto de fulgor desse combust\u00edvel.<\/p>\n
Para Ant\u00f4nio Carlos Sep\u00falveda, diretor-presidente da Santos Brasil, sediar esse tipo de opera\u00e7\u00e3o no Tecon Santos refor\u00e7a o compromisso da empresa com o desenvolvimento sustent\u00e1vel da log\u00edstica no pa\u00eds. "Temos atuado fortemente para reduzir a pegada de carbono das nossas opera\u00e7\u00f5es e dos nossos clientes. Contribuir com a transi\u00e7\u00e3o energ\u00e9tica da navega\u00e7\u00e3o tamb\u00e9m faz parte dessa agenda", diz.<\/p>\n
"O Brasil conhece o potencial do etanol h\u00e1 d\u00e9cadas. Agora, estamos levando essa experi\u00eancia para a navega\u00e7\u00e3o internacional, combinando a capacidade de produ\u00e7\u00e3o brasileira com a experi\u00eancia e a cobertura global da Bunker One. Ao liderar essa iniciativa, o Porto de Santos se posiciona como destino estrat\u00e9gico para armadores que buscam reduzir suas emiss\u00f5es, enquanto outros mercados ainda avan\u00e7am na regulamenta\u00e7\u00e3o desse tipo de abastecimento", afirma Flavio Ribeiro, CEO da Bunker One LatAm.<\/p>\n
De acordo com o presidente da Autoridade Portu\u00e1ria de Santos (APS), Anderson Pomini, "a APS e todos os parceiros envolvidos nesta opera\u00e7\u00e3o entraram para a hist\u00f3ria da navega\u00e7\u00e3o mundial e do com\u00e9rcio mar\u00edtimo internacional, setor que responde por mais de 90% das transa\u00e7\u00f5es comerciais do planeta, ao se tornarem protagonistas do abastecimento de navios com etanol. Trata-se de um passo definitivo para uma nova era de desenvolvimento sustent\u00e1vel. Estamos muito felizes e realizados".<\/p>\n
As perspectivas de expans\u00e3o desse mercado tamb\u00e9m est\u00e3o relacionadas \u00e0 evolu\u00e7\u00e3o da frota mar\u00edtima. Atualmente, de acordo com a Det Norske Veritas (DNV), 159 embarca\u00e7\u00f5es j\u00e1 operam com motores preparados para metanol, que podem utilizar etanol, e mais de 450 novos navios com essa tecnologia est\u00e3o previstos para serem entregues at\u00e9 2030, o que deve ampliar rapidamente o mercado potencial para o etanol.<\/p>\n
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Nova fase d\u00e1 continuidade \u00e0 opera\u00e7\u00e3o pioneira realizada em julho, por meio de parceria entre CMA CGM, Copersucar, Bunker One, AGEO Terminais, Santos Brasil e Autoridade Portu\u00e1ria de Santos, e refor\u00e7a o potencial do Brasil na descarboniza\u00e7\u00e3o da navega\u00e7\u00e3o internacional <\/p>","protected":false},"author":3,"featured_media":40607,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_seopress_titles_title":"","_seopress_titles_desc":"","_seopress_robots_index":"","_seopress_robots_follow":"","_seopress_robots_imageindex":"","_seopress_robots_snippet":"","_seopress_robots_primary_cat":"","_seopress_robots_breadcrumbs":"","_seopress_robots_freeze_modified_date":"","_seopress_robots_custom_modified_date":"","_seopress_robots_canonical":"","_seopress_social_fb_title":"","_seopress_social_fb_desc":"","_seopress_social_fb_img":"","_seopress_social_fb_img_attachment_id":0,"_seopress_social_fb_img_width":0,"_seopress_social_fb_img_height":0,"_seopress_social_twitter_title":"","_seopress_social_twitter_desc":"","_seopress_social_twitter_img":"","_seopress_social_twitter_img_attachment_id":0,"_seopress_social_twitter_img_width":0,"_seopress_social_twitter_img_height":0,"_seopress_redirections_value":"","_seopress_redirections_enabled":"","_seopress_redirections_enabled_regex":"","_seopress_redirections_logged_status":"","_seopress_redirections_param":"","_seopress_redirections_type":0,"_seopress_analysis_target_kw":"","page_builder":"","footnotes":""},"categories":[315],"tags":[444,341,347,324,370],"class_list":["post-40606","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-noticias-corporativas-dino","tag-agronegocios","tag-economia","tag-industrias","tag-negocios","tag-sustentabilidade"],"yoast_head":"\n