O Grande Pr\u00eamio da It\u00e1lia disputado em Monza no fim de semana foi repleto de lances emocionantes, com um desempenho surpreendente de Max Verstappen para levar a Red Bull novamente ao topo, no terceiro lugar. Este foi o quinto p\u00f3dio do holand\u00eas na temporada e o terceiro nas \u00faltimas quatro corridas com motor Red Bull Ford Powertrains, comandando a evolu\u00e7\u00e3o da equipe na temporada de estreia do novo regulamento.<\/p>\n\n\n\n
Largando em quinto no grid, Verstappen subiu para o terceiro lugar nas voltas iniciais \u2013 e quando a corrida foi reiniciada ap\u00f3s um acidente de Charles Leclerc, da Ferrari, chegou a assumir a lideran\u00e7a da prova. A batalha com os carros da Mercedes de George Russell e Kimi Antonelli continuou, com uma nova investida de Verstappen no pit stop para troca de pneus durante a entrada do safety car virtual.<\/p>\n\n\n\n
O tetracampe\u00e3o mundial protagonizou uma s\u00e9rie de disputas, admitindo que teve de arriscar muitas vezes \u201cpor fora\u201d no caminho para garantir o terceiro lugar e manter-se \u00e0 frente das McLarens de Lando Norris e Oscar Piastri.<\/p>\n\n\n\n
\u201cFoi um fim de semana intenso, mas a corrida mostrou que nosso ritmo foi bastante forte. Foi provavelmente o nosso melhor ritmo de corrida em algumas semanas e um passo na dire\u00e7\u00e3o certa\u201d, disse Laurent Mekies, chefe de equipe da Red Bull Racing.<\/p>\n\n\n\n
Liam Lawson, companheiro de equipe de Verstappen, substituiu novamente o lesionado Isack Hadjar e teve de largar do pit lane, como penaliza\u00e7\u00e3o devido \u00e0 troca de componentes da unidade de pot\u00eancia. Ap\u00f3s um contato com Nico Hulkenberg ele foi obrigado \u00e0 troca da asa dianteira e, apesar de mostrar um bom ritmo, terminou em 14\u00ba lugar.<\/p>\n\n\n\n
A evolu\u00e7\u00e3o no desempenho e no aprendizado da equipe aumenta a expectativa para a pr\u00f3xima etapa, no novo circuito de Madri, de 11 a 13 de setembro.<\/p>\n\n\n\n
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