{"id":24435,"date":"2026-05-27T00:00:00","date_gmt":"2026-05-27T00:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/angelboss.com.br\/2026\/05\/27\/321401-mercado-de-carbono-expoe-limites-da-compensacao\/"},"modified":"2026-05-27T00:00:00","modified_gmt":"2026-05-27T00:00:00","slug":"321401-mercado-de-carbono-expoe-limites-da-compensacao","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/angelboss.com.br\/en\/2026\/05\/27\/321401-mercado-de-carbono-expoe-limites-da-compensacao\/","title":{"rendered":"Mercado de carbono exp\u00f5e limites da compensa\u00e7\u00e3o"},"content":{"rendered":"

O mercado voluntário de carbono, que durante anos foi utilizado por empresas como ferramenta reputacional, vive hoje um momento de transformação. A pressão de investidores, reguladores e auditorias ESG tem exigido que as companhias comprovem reduções reais e mensuráveis de emissões, e não apenas a compra de créditos de qualidade questionável.<\/p>\n

Estudos internacionais reforçam essa mudança. Relatório do Carbon Disclosure Project (CDP), divulgado no site da IBM<\/a>, mostra que as emissões da cadeia de suprimentos podem ser até 11,4 vezes maiores que as operacionais. Um levantamento da McKinsey<\/a> estima que as emissões do Scope 3 possam representar cerca de 90% da pegada de carbono de uma empresa, embora o número possa variar de acordo com o setor.<\/p>\n

Segundo Lucas Nicoleti, CEO da Ecomilhas, empresa especializada em remuneração variável por metas auditáveis de descarbonização de Scope 3.6 e 3.7, essa mudança alterou a forma como as corporações tratam a agenda climática. "Mudou de ‘compensar para reportar’ para ‘reduzir para sobreviver’. A pressão hoje vem de três frentes: capital, regulação e cadeia de fornecedores. O resultado é que a descarbonização saiu da diretoria de sustentabilidade e passou a integrar diretamente a pauta financeira e de risco das empresas", afirma.<\/p>\n

O executivo explica que muitas organizações ainda compram créditos de carbono sem adicionalidade ou com metodologias frágeis, criando uma falsa sensação de progresso. "O inventário melhora no papel, mas a operação continua exatamente igual. O mercado está reagindo após a Science Based Targets Initiative (SBTi) proibir o uso de créditos<\/a> para metas de Scope 1 e 2 em 2024, e a nova regra é hierárquica: reduzir primeiro, substituir depois, compensar só como último recurso", alerta.<\/p>\n

O maior obstáculo está no Scope 3, que concentra a maior parte das emissões, mas também os dados menos confiáveis. "É onde está a emissão real e, ao mesmo tempo, onde o dado é o pior. A nova diretiva<\/a> da Corporate Sustainability Reporting Directive (CSRD) sobre o relato de sustentabilidade das empresas tornou o Scope 3 obrigatório. É o paradoxo do momento: a categoria com mais material para resultados é, também, a menos confiável metodologicamente", afirma Nicoleti.<\/p>\n

Esse cenário acelerou a demanda por soluções capazes de transformar mobilidade corporativa em redução mensurável de emissões. "Hoje já monitoramos mais de 1 milhão de deslocamentos corporativos em empresas como Volkswagen, Nestlé, Saint-Gobain, CI&T e Serasa Experian. Além disso, nossa metodologia conta com processo de asseguração da KPMG, o que fortalece a confiabilidade dos dados para auditorias, relatórios ESG e metas vinculadas a financiamento sustentável", destaca.<\/p>\n

Mobilidade corporativa como exemplo<\/strong><\/p>\n

A medição das emissões de mobilidade dos colaboradores também ilustra a dificuldade. "A pesquisa anual de mobilidade subestima emissões em 20% a 40%, porque não captura comportamento real. Sem dado contínuo, não há como provar redução para a SBTi ou para a CSRD. E, sem dado individualizado, não há como engajar o colaborador, já que um relatório em PDF não muda comportamento de ninguém", explica.<\/p>\n

A Ecomilhas atua nesse ponto com tecnologia para monitorar e reduzir emissões de mobilidade corporativa. "Nosso aplicativo captura passivamente, via GPS, cada deslocamento do colaborador e calcula a tCO\u2082e evitada contra o cenário-base do carro a combustão. O colaborador é recompensado com cashback no Green Card Mastercard co-branded, o que cria engajamento real e contínuo. A empresa recebe relatório mensal auditável, pronto para CDP, CSRD e GHG Protocol", explica o executivo.<\/p>\n

Nicoleti destaca ainda que a diferença entre compensar e reduzir é estratégica. "Compensação resolve para o relatório; redução resolve para o negócio. Com dado primário contínuo, a empresa identifica onde reduzir e fecha o ciclo: medir, engajar, reduzir, reportar, repetir. Na prática, o custo por tonelada efetivamente reduzida costuma ser 5 a 10 vezes menor que o custo de um crédito de alta qualidade, e ainda melhora o engajamento dos colaboradores", conclui.<\/p>\n

Para saber mais, basta acessar: https:\/\/ecomilhas.notion.site\/3644b6dc237e800b8b0af02de188d6e4?pvs=105<\/a><\/p>\n

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