{"id":23340,"date":"2026-05-19T19:58:37","date_gmt":"2026-05-19T19:58:37","guid":{"rendered":"https:\/\/angelboss.com.br\/?p=23340"},"modified":"2026-05-19T19:58:47","modified_gmt":"2026-05-19T19:58:47","slug":"chevrolet-tracker-2027-suv-tecnologia-seguranca-onstar","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/angelboss.com.br\/en\/2026\/05\/19\/chevrolet-tracker-2027-suv-tecnologia-seguranca-onstar\/","title":{"rendered":"Chevrolet refor\u00e7a pacote de seguran\u00e7a e efici\u00eancia urbana do Tracker"},"content":{"rendered":"

SUV ganha mais assist\u00eancias \u00e0 condu\u00e7\u00e3o, sistema Stop\/Start nas vers\u00f5es 1.0 Turbo e oito anos de gratuidade nos servi\u00e7os do OnStar, consolidando o modelo como o maior e mais sofisticado da Chevrolet na categoria<\/em><\/p>\n\n\n\n

No segmento mais relevante do mercado brasileiro, o Chevrolet Tracker segue como uma das principais refer\u00eancias da marca e evolui, na linha 2027, justamente nos atributos com maior impacto na decis\u00e3o de compra: seguran\u00e7a, conectividade e conveni\u00eancia. O foco est\u00e1 na nova gera\u00e7\u00e3o\u00a0do Chevrolet Intelligent Driving<\/em>, nas solu\u00e7\u00f5es ampliadas de telem\u00e1tica e no aprimoramento dos recursos que colaboram para ganho de efici\u00eancia e conforto no tr\u00e2nsito urbano.<\/p>\n\n\n\n

“O Tracker \u00e9 um dos SUVs de maior sucesso na regi\u00e3o porque evolui em quesitos relevantes para o consumidor. Agora, o produto d\u00e1 mais um passo importante ao ampliar a oferta de sistemas avan\u00e7ados de assist\u00eancia ao motorista que o diferenciam dos principais rivais. Tamb\u00e9m refor\u00e7a o papel estrat\u00e9gico do modelo no portf\u00f3lio de SUVs e crossovers da Chevrolet, hoje o mais amplo do mercado”, afirma Rafael Santos, vice-presidente comercial da GM Am\u00e9rica do Sul.<\/p>\n\n\n\n

A grande novidade est\u00e1 no refor\u00e7o do pacote de seguran\u00e7a, com a tradicional frenagem autom\u00e1tica de emerg\u00eancia e o alerta de detec\u00e7\u00e3o frontal que agora reconhece, al\u00e9m de ve\u00edculos, pedestres e ciclistas. O Tracker ganha tamb\u00e9m sistema auxiliar de perman\u00eancia em faixa, ampliando a atua\u00e7\u00e3o do conjunto de assist\u00eancias \u00e0 condu\u00e7\u00e3o em situa\u00e7\u00f5es reais do dia a dia.<\/p>\n\n\n\n

O sistema passa a operar com c\u00e2mera de alta resolu\u00e7\u00e3o, com \u00e1rea de capta\u00e7\u00e3o 40% maior, e \u00e9 capaz de reconhecer diferentes tipos de piso para eventuais corre\u00e7\u00f5es de rota em caso de distra\u00e7\u00e3o do motorista. O ve\u00edculo mant\u00e9m ainda a oferta de alerta de ponto cego e sistema de monitoramento da press\u00e3o dos pneus nas vers\u00f5es mais sofisticadas, refor\u00e7ando uma proposta de prote\u00e7\u00e3o mais abrangente dentro da gama.<\/p>\n\n\n\n

\u00c9 nesse contexto que a Chevrolet passa a adotar a nomenclatura nova gera\u00e7\u00e3o do Chevrolet Intelligent Driving<\/em> para esse pacote de assist\u00eancias \u00e0 condu\u00e7\u00e3o. A proposta \u00e9 tornar mais tang\u00edvel ao consumidor o avan\u00e7o de tecnologias que atuam na preven\u00e7\u00e3o e na mitiga\u00e7\u00e3o de acidentes.<\/p>\n\n\n\n

De acordo com estudo recente do instituto norte-americano MITRE, ve\u00edculos equipados com frenagem autom\u00e1tica de emerg\u00eancia registraram redu\u00e7\u00f5es da ordem de 50% nas colis\u00f5es traseiras.<\/p>\n\n\n\n

A an\u00e1lise tamb\u00e9m aponta redu\u00e7\u00e3o de at\u00e9 25% nos impactos frontais com pedestres e outros usu\u00e1rios n\u00e3o motorizados, enquanto os sistemas ativos de manuten\u00e7\u00e3o em faixa mostraram redu\u00e7\u00e3o pr\u00f3xima a 5% nas sa\u00eddas de pista \u2014 um \u00edndice especialmente relevante em rodovias, onde pequenos descuidos em alta velocidade podem provocar grandes acidentes. S\u00e3o n\u00fameros que ajudam a dimensionar, de forma objetiva, o efeito pr\u00e1tico desses recursos no dia a dia.<\/p>\n\n\n\n

Esse conjunto passa a estar dispon\u00edvel desde a vers\u00e3o LT e chega a um produto que j\u00e1 re\u00fane um pacote competitivo de atributos. Desde a renova\u00e7\u00e3o apresentada no segundo semestre do ano passado, o Tracker evoluiu em aspectos como dirigibilidade, acabamento e experi\u00eancia a bordo.<\/p>\n\n\n\n

O SUV combina novos conte\u00fados de seguran\u00e7a ativa a uma proposta j\u00e1 reconhecida pelo equil\u00edbrio do conjunto, o que ajuda a explicar por que o Tracker segue entre os protagonistas da categoria e como o SUV mais vendido da regi\u00e3o nos \u00faltimos anos. No Brasil, o modelo mant\u00e9m ritmo comercial consistente e acumula crescimento de quase 10% no primeiro quadrimestre de 2026 em rela\u00e7\u00e3o ao mesmo per\u00edodo do ano passado.<\/p>\n\n\n\n

Mais conveni\u00eancia e servi\u00e7os de telem\u00e1tica integrados<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Outra atualiza\u00e7\u00e3o importante est\u00e1 na conectividade. Toda a linha passa a oferecer oito anos de gratuidade no plano OnStar Basics, que inclui diagn\u00f3stico remoto e acesso ao myChevrolet App com funcionalidades como localiza\u00e7\u00e3o do ve\u00edculo, travamento e destravamento remoto das portas e, nas vers\u00f5es mais sofisticadas, acionamento remoto do motor para pr\u00e9-climatizar a cabine.<\/p>\n\n\n\n

Al\u00e9m disso, o cliente conta com at\u00e9 tr\u00eas meses de experimenta\u00e7\u00e3o do plano Protect. Nele, entram servi\u00e7os de seguran\u00e7a e emerg\u00eancia, como acompanhamento seguro e resposta autom\u00e1tica em caso de acidente, al\u00e9m do Wi\u2011Fi embarcado.<\/p>\n\n\n\n

No quesito efici\u00eancia, as vers\u00f5es 1.0 Turbo passam a contar com o sistema Stop\/Start, que desliga e religa automaticamente o motor em paradas em sem\u00e1foros e congestionamentos para contribuir para a redu\u00e7\u00e3o de consumo e emiss\u00f5es. Na pr\u00e1tica, o recurso torna o Tracker at\u00e9 0,5 km\/l mais econ\u00f4mico no uso urbano, um ganho que, dependendo do perfil de utiliza\u00e7\u00e3o, pode representar ao longo de um ano uma economia pr\u00f3xima \u00e0 capacidade de um tanque.<\/p>\n\n\n\n

O sistema foi aperfei\u00e7oado para um funcionamento mais inteligente, considerando melhor as necessidades dos ocupantes em rela\u00e7\u00e3o \u00e0 climatiza\u00e7\u00e3o da cabine e com acionamento mais suave nas retomadas. O recurso tamb\u00e9m pode ser desabilitado por meio de um bot\u00e3o no painel, permitindo ao condutor adequar sua utiliza\u00e7\u00e3o ao tipo de trajeto ou \u00e0 prefer\u00eancia de condu\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n

\"\"\/<\/figure>\n\n\n\n

A linha 2027 tamb\u00e9m atualiza a paleta de cores com a estreia do Cinza \u00c2mbar, tom met\u00e1lico mais elegante que substitui o Cinza Rush e refor\u00e7a o alinhamento do modelo \u00e0s tend\u00eancias do portf\u00f3lio global da Chevrolet.<\/p>\n\n\n\n

No conjunto, o Tracker preserva atributos que ajudam a sustentar sua relev\u00e2ncia estrat\u00e9gica na regi\u00e3o. S\u00e3o 4,30 m de comprimento, 1,79 m de largura, 1,62 m de altura, 2,57 m de entre-eixos e porta-malas de 393 litros, com sistema de ajuste de espa\u00e7o vari\u00e1vel em dois n\u00edveis nas vers\u00f5es equipadas com motor 1.2 Turbo. \u00c9 um porte que favorece tanto o uso familiar quanto a rotina urbana, em um ve\u00edculo que combina presen\u00e7a, versatilidade e percep\u00e7\u00e3o de refinamento.<\/p>\n\n\n\n

Ambas as motoriza\u00e7\u00f5es s\u00e3o flex e trazem sistema de inje\u00e7\u00e3o direta de combust\u00edvel e se destacam pelo balan\u00e7o entre desempenho e efici\u00eancia. As vers\u00f5es 1.0 Turbo entregam 115 cv e at\u00e9 18,9 kgfm de torque, enquanto as configura\u00e7\u00f5es 1.2 Turbo chegam a 141 cv e at\u00e9 22,9 kgfm de torque, preservando uma proposta coerente com a voca\u00e7\u00e3o do modelo de unir agilidade, conforto e economia de combust\u00edvel no uso cotidiano.<\/p>\n\n\n\n

\"\"\/<\/figure>\n\n\n\n

O Chevrolet Tracker \u00e9 oferecido em cinco vers\u00f5es de acabamento. Confira os principais destaques de cada uma, com \u00eanfase para o que \u00e9 novidade na linha 2027:<\/p>\n\n\n\n

    \n
  • Turbo AT (1.0T):<\/strong>\u00a0transmiss\u00e3o autom\u00e1tica, seis airbags, far\u00f3is em LED, sensor de estacionamento traseiro, c\u00e2mera de r\u00e9, MyLink com tela de 8″ com proje\u00e7\u00e3o sem fio, myChevrolet App, OnStar e Wi\u2011Fi embarcado, rodas aro 17″ com calotas envolventes, sensor crepuscular, chave inteligente, controle de velocidade de cruzeiro e, como novidade, sistema Stop\/Start.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n
      \n
    • LT (1.0T):<\/strong>\u00a0acrescenta painel digital de 8 polegadas, central multim\u00eddia de 11 polegadas, c\u00e2mera de r\u00e9 digital de alta resolu\u00e7\u00e3o, rack de teto, cobertura do porta-malas, console central com apoio de bra\u00e7o e, como novidades, alerta de detec\u00e7\u00e3o frontal de pedestres e ciclistas, frenagem autom\u00e1tica de emerg\u00eancia em baixa velocidade, sistema auxiliar de perman\u00eancia em faixa e sistema Stop\/Start.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n
        \n
      • LTZ (1.0T):<\/strong>\u00a0agrega alerta de ponto cego, rodas de liga leve de 17 polegadas, ar-condicionado digital, acabamento mais refinado, bancos com revestimento com material premium, lanternas em LED e sistema de monitoramento da press\u00e3o dos pneus e, como novidades, alerta de detec\u00e7\u00e3o frontal de pedestres e ciclistas, sistema auxiliar de perman\u00eancia em faixa e sistema Stop\/Start.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n
          \n
        • Premier (1.2T):<\/strong>\u00a0motor 1.2 Turbo, acabamento exclusivo, teto solar panor\u00e2mico, Easy Park, sensores de estacionamento dianteiro, lateral e traseiro, retrovisor interno eletrocr\u00f4mico, sensor de chuva, porta-malas com ajuste vari\u00e1vel de espa\u00e7o, far\u00f3is de neblina em LED, carregador sem fio e acabamento interno premium bicolor e, como novidades, alerta de detec\u00e7\u00e3o frontal de pedestres e ciclistas e sistema auxiliar de perman\u00eancia em faixa.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n
            \n
          • RS (1.2T):<\/strong>\u00a0adota proposta visual esportiva, detalhes em preto\u00a0high gloss<\/em>, rodas de liga leve de 17 polegadas exclusivas, gravatas e rack de teto pretos, grade frontal estilo colmeia, emblemas escurecidos e, como novidades, configura\u00e7\u00e3o \u00fanica de acabamento interno, com ambienta\u00e7\u00e3o integralmente preta, alerta de detec\u00e7\u00e3o frontal de pedestres e ciclistas e sistema auxiliar de perman\u00eancia em faixa.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n
            \"\"<\/figure>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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