Triumph Motorcycles Brasil encerra 2025 em alta histórica e abre um novo ciclo de expansão

Com crescimento consistente em emplacamentos, atacado e varejo, a montadora consolida recordes, amplia sua rede de concessionárias e prepara novidades para o portfólio em 2026

Triumph Scrambler 400 XC | Crédito: Divulgação Triumph

A Triumph Motorcycles Brasil encerra o ano calendário de 2025 celebrando resultados expressivos e uma trajetória marcada por crescimento consistente em todos os principais indicadores do negócio. O desempenho reafirma a força da marca no mercado premium nacional e consolida 2025 como um ano histórico para a operação no país.

No acumulado do ano, a Triumph registrou 13.523 motocicletas emplacadas, o que representa um crescimento de 10,8% em relação a 2024. O avanço foi impulsionado tanto pelo forte desempenho dos modelos acima de 500 cc quanto pela consolidação da linha 400 cc no mercado brasileiro.

Entre as motocicletas acima de 500 cc, foram 8.918 unidades emplacadas em 2025, crescimento de 14,5% frente ao ano anterior. Já a linha 400 cc alcançou 4.605 unidades, registrando evolução de 4,3% em comparação a 2024, reforçando o papel estratégico desse segmento no volume total da marca.

Além dos resultados comerciais, 2025 foi marcado pela expansão da rede de concessionárias. Atualmente, a Triumph conta com 44 concessionárias em funcionamento no Brasil, reforçando sua capilaridade e proximidade com os clientes. Para o início de 2026, a marca já abriu mais duas novas unidades, nas cidades de Itu e Araçatuba, ambas com inauguração no último dia 17 de janeiro, ampliando ainda mais a presença da Triumph no interior do estado de São Paulo.

A evolução do portfólio também segue como pilar estratégico da marca. Em 2026, a Triumph dará continuidade à sua estratégia de expansão, com destaque para o segmento de 400 cc, que deve ganhar ainda mais relevância no mercado brasileiro. Estão previstos dois novos modelos nessa categoria, a Thruxton 400 e a Tracker 400, com lançamentos programados até o final do primeiro semestre, ampliando as opções para diferentes perfis de clientes e fortalecendo a atuação da marca em um dos segmentos mais competitivos do mercado.

Com resultados sólidos, expansão de rede e um portfólio em constante evolução, a Triumph Motorcycles Brasil encerra 2025 em alta e inicia 2026 confiante, preparada para acelerar seu crescimento e alcançar patamares ainda mais elevados no mercado nacional.

SOBRE A TRIUMPH

A Triumph Motorcycles Brazil é uma das 17 subsidiárias da empresa pelo mundo e conta com sede em São Paulo (SP) e fábrica em Manaus. A marca conta com 44 concessionárias no Brasil nas cidades de São Paulo (SP), Santos (SP), Campinas (SP), Ribeirão Preto (SP), São José dos Campos (SP), São José do Rio Preto (SP), Sorocaba (SP), Santo André (SP), São Bernardo do Campo (SP), Barueri (SP), Bauru (SP), Araçatuba (SP), Itu (SP), Serra (ES), Porto Alegre (RS), Caxias do Sul (RS), Brasília (DF), Curitiba (PR), Belo Horizonte (MG), Uberlândia (MG), Juiz de fora (MG), Rio de Janeiro (RJ), Goiânia (GO), Florianópolis (SC), Itajaí (SC), João Pessoa (PB), Londrina (PR), Vitória (ES), Várzea Grande (MT), SINOP (MT), Fortaleza (CE), Salvador (BA), Campo Grande (MS), Natal (RN), Manaus (AM), São Luís (MA), Palmas (TO), Belém (PA), Macapá (AP) e Recife (PE).

A Triumph possui o portfólio mais completo do mercado entre as marcas premium, oferecendo três pilares principais de produtos: Clássica, Adventure e Roadster.

Fundada em 1902, a Triumph Motorcycles comemorou 120 anos de fabricação em 2022. É uma empresa global, atuando diretamente em 13 países, por meio de suas filiais, e indiretamente em outros mercados, através de distribuidores independentes. A Triumph é a maior fabricante britânica de motos. Em 2024, atingiu um marco histórico, com um total de 134.635 unidades comercializadas globalmente.

No mundo todo, a Triumph possui mais de 850 concessionárias. A Triumph possui fábricas em Hinckley, Leicestershire (Inglaterra), e na Tailândia, além de instalações de CKD no Brasil e na Índia. A Triumph está sediada há mais de três décadas em Hinckley e produz motos icônicas que misturam perfeitamente um projeto autêntico, personalidade, carisma e desempenho.

Este foco, inovação e paixão pela engenharia criaram hoje uma ampla variedade de motocicletas, adequadas para todos os motociclistas, incluindo a nova e impressionante Trident 660, a líder do segmento Tiger 900, a transcontinental Tiger 1200, a roadster com o maior motor produzido em série do mundo Rocket 3 R, a esportiva de alto desempenho Street Triple 765 RS, a imponente Scrambler 1200, e a lendária família Bonneville, incluindo a Bonneville Bobber, Street Twin, Street Scrambler, Speed Twin, e as icônicas Bonneville T120 e T100.

A Triumph Bonneville, notoriamente famosa por comemorar o recorde de velocidade terrestre da Triumph em 1956 em Bonneville Salt Flats, Utah (Estados Unidos), foi uma supermoto britânica original e vencedora de corridas, escolhida por motociclistas famosos do passado por sua ciclística, estilo e características lendárias. Atualizada com ainda mais desempenho e estilo icônico, combinados com a tecnologia voltada para o piloto moderno, a nova família Bonneville torna-se, na atualidade, a autêntica escolha clássica moderna.

HISTÓRIA GLORIOSA NAS PISTAS DE COMPETIÇÃO

A Triumph possui um glorioso histórico em corridas, competindo e vencendo disputas em praticamente todas as categorias e modalidades do motociclismo esportivo. Desde a vitória do segundo TT da Ilha de Man, em 1908, passando pelo domínio das estradas e das pistas na Europa e na América nos anos 1960, até as conquistas de corridas recentes com a Triumph de 675 cc triplamente motorizada na vitória do Daytona 200, em 2014, a vitória do Supersports TT da Ilha de Man, de 2014, os títulos dos Supersports britânicos de 2014 e 2015, as corridas do World SuperSport, e, em 2019, com mais uma vitória no TT da Supersports da Ilha de Man, com Peter Hickman.

A lendária história da Triumph nas corridas continua com o fornecimento exclusivo de motores para o Campeonato Mundial de Moto2, desde o início da temporada de 2019. A Triumph fornece para todas as equipes o seu motor triplo de 765 cc ajustado para corridas, baseado no motor da Street Triple RS, líder da categoria. Ao redefinir a classe e quebrar recorde após recorde no ano inaugural, incluindo a primeira velocidade máxima da Moto2 superior a 300 km/h, a temporada de 2020 ficou ainda mais rápida com mais 11 recordes de voltas e sete vencedores diferentes em 15 corridas.

As atividades de corrida da Triumph são reforçadas por um retorno à British Superbike, em 2021, com uma equipe de corrida apoiada pela fábrica, a Dynavolt Triumph, no Campeonato Britânico de Supersport.

Em 2021, a Triumph anunciou sua entrada nos mundos do Motocross e do Enduro, bem como um novo esforço para participar de competições esportivas, com o compromisso de disputar campeonatos de alto nível nas categorias de Motocross e Enduro.

Em setembro de 2022, a empresa anunciou a criação do histórico Triumph Racing Team, criado em parceria com Thierry Chizat-Suzzoni, um dos proprietários de equipes mais experientes e bem-sucedidas do esporte. A parceria colocará nas pistas duas das novas motos MX de 4 tempos de 250 cc da Triumph na classe MX2 de 2024 e terá ainda mais uma entrada na classe MXGP, de 450 cc, em 2025.

Sob a nova bandeira Triumph Racing – que cobrirá todas as atividades relacionadas a corridas da Triumph, incluindo as corridas de Moto2 e Supersport –, a parceria entre a Triumph e Thierry abrangerá uma estrutura e instalações de equipe já bem estabelecidas e altamente bem-sucedida